| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘D99*** | 2024-11-11 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵L80*** | 2024-11-08 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵L80*** | 2024-07-30 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵L80*** | 2024-09-17 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵L80*** | 2024-07-16 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵EL7*** | 2024-07-27 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵EL7*** | 2024-09-14 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵VC0*** | 2024-07-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S31*** | 2024-10-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S31*** | 2024-08-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S31*** | 2024-11-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S31*** | 2024-07-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S31*** | 2024-08-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S31*** | 2024-11-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S31*** | 2024-10-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S31*** | 2024-10-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S31*** | 2024-07-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S31*** | 2024-08-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S31*** | 2024-07-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S31*** | 2024-11-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不管是1次，還是2次3次，就說明你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警方可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
