| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂AMG*** | 2024-07-26 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 鄂AMG*** | 2024-07-13 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 鄂AMG*** | 2024-09-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 鄂AMG*** | 2024-12-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 鄂AMG*** | 2024-07-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 鄂AMG*** | 2024-08-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 鄂AMG*** | 2024-07-27 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 鄂AMG*** | 2024-08-15 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 鄂AMG*** | 2024-12-23 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 鄂AMG*** | 2024-10-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 鄂AMG*** | 2024-09-23 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就代表您的車被拍了。在此給大家解釋清楚，文章前面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就說明沒違章么？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬(wàn)不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
