| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇CEL*** | 2024-07-28 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇CEL*** | 2024-10-04 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇CEL*** | 2024-07-02 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇CEL*** | 2024-07-12 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇CEL*** | 2024-10-29 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇CEL*** | 2024-09-21 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的， | 200 | 未知 |
| 蘇CEL*** | 2024-12-21 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的， | 200 | 未知 |
| 蘇GMV*** | 2024-09-12 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇GMV*** | 2024-09-14 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇GMV*** | 2024-12-01 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇GMV*** | 2024-10-02 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇GMV*** | 2024-11-29 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的， | 200 | 未知 |
| 蘇GMV*** | 2024-07-16 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的， | 200 | 未知 |
| 蘇B23*** | 2024-10-10 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的， | 200 | 未知 |
| 蘇B23*** | 2024-11-09 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的， | 200 | 未知 |
| 蘇B23*** | 2024-07-03 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的， | 200 | 未知 |
| 蘇B23*** | 2024-09-06 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的， | 200 | 未知 |
| 蘇B23*** | 2024-12-01 | 機動車違反規(guī)定停放，駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的， | 200 | 未知 |
| 蘇E8Q*** | 2024-08-02 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的， | 200 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，前面文章所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就肯定違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機已經(jīng)不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
