| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫A5K*** | 2024-07-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 豫A5K*** | 2024-10-31 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 豫D11*** | 2024-07-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蒙A82*** | 2024-07-02 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
| 豫R21*** | 2024-07-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 陜KYL*** | 2024-09-01 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜KYL*** | 2024-09-02 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜KYL*** | 2024-10-11 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜KYL*** | 2024-10-08 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜KYL*** | 2024-11-12 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜KYL*** | 2024-11-28 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜KYL*** | 2024-07-06 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜KYL*** | 2024-09-09 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜KYL*** | 2024-11-09 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜KYL*** | 2024-12-21 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜KYL*** | 2024-07-14 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜KYL*** | 2024-07-11 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜KYL*** | 2024-09-06 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜KYL*** | 2024-07-09 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜KYL*** | 2024-11-26 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
通常來(lái)講，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就表示你的車被記錄了。在此給大家科普科普，前面文章所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來(lái)，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
