| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝AUT*** | 2024-10-18 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 貴AC3*** | 2024-08-11 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
| 貴AC3*** | 2024-10-26 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
| 貴AC3*** | 2024-09-21 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
| 貴AC3*** | 2024-10-24 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
| 鄂ALC*** | 2024-08-02 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂ALC*** | 2024-12-19 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂A0H*** | 2024-08-27 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂A0H*** | 2024-09-13 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂A0H*** | 2024-08-09 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂A0H*** | 2024-11-29 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂A0H*** | 2024-11-10 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 粵SZ9*** | 2024-07-31 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵SZ9*** | 2024-10-13 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵SZ9*** | 2024-10-26 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵SZ9*** | 2024-09-26 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵SZ9*** | 2024-09-17 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵SZ9*** | 2024-07-31 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵SZ9*** | 2024-07-11 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵SZ9*** | 2024-08-24 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是多少次，就是您的車被拍了。在這里先給車主們解釋清楚，我們前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
