| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AK8*** | 2024-08-26 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AA7*** | 2024-09-08 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A80*** | 2024-07-19 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A80*** | 2024-08-09 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DJX*** | 2024-08-13 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-09-07 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-07-12 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-11-13 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-10-10 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AC8*** | 2024-11-17 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AK6*** | 2024-09-18 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A79*** | 2024-12-07 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A79*** | 2024-07-11 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A15*** | 2024-09-11 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DL2*** | 2024-09-24 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DL2*** | 2024-12-10 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DL2*** | 2024-07-03 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DL2*** | 2024-12-20 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DL2*** | 2024-08-17 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DL2*** | 2024-10-20 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是一次、二次、三次，就表示您的車被拍了。在這里先給車主們科普一下，文章前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
