| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵FZD*** | 2024-09-27 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵FZD*** | 2024-07-20 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵FZD*** | 2024-08-23 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵FAT*** | 2024-09-28 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 閩CR0*** | 2024-07-04 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 粵FFK*** | 2024-12-18 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵FFK*** | 2024-08-14 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵FFK*** | 2024-10-13 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
一般來(lái)說(shuō)，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就代表您的車被拍了。在這里先給車主們科普一下，前面文章提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在取證一次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)被“閃”，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬(wàn)不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究，更不用說(shuō)那么大輛車了。
