| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AT5*** | 2024-08-31 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-09-06 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-10-14 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-10-06 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-11-13 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT5*** | 2024-10-30 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩A13*** | 2024-09-14 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩A13*** | 2024-10-04 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 未知 |
| 閩A13*** | 2024-11-02 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩A13*** | 2024-10-25 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩A13*** | 2024-08-08 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩A13*** | 2024-08-11 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩A13*** | 2024-08-01 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 未知 |
| 閩AU5*** | 2024-12-13 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AB1*** | 2024-08-24 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AB1*** | 2024-07-13 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AB1*** | 2024-11-03 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AB1*** | 2024-08-03 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AB1*** | 2024-10-07 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AB1*** | 2024-11-19 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就代表你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，前面文章所說的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警察叔叔可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后還在移動(dòng)。
在此過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
