| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵T44*** | 2024-08-03 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵T44*** | 2024-08-08 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵T44*** | 2024-08-25 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵T44*** | 2024-10-02 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵T44*** | 2024-07-15 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵C93*** | 2024-09-17 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵C93*** | 2024-12-18 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵C20*** | 2024-08-21 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵C20*** | 2024-09-17 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵C20*** | 2024-07-22 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵C20*** | 2024-09-24 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵C20*** | 2024-08-29 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵C20*** | 2024-11-23 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵C20*** | 2024-08-19 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵C20*** | 2024-07-25 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵C20*** | 2024-07-08 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵C20*** | 2024-11-24 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵C20*** | 2024-09-06 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵C20*** | 2024-08-13 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵C20*** | 2024-10-05 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，甭管是1次，還是2次3次，就代表您的車(chē)被拍了。在這就給大家解釋一下，我們前面提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)輛類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”了，就肯定違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，有時(shí)候，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車(chē)輛越過(guò)停止線；3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后依然不停車(chē)。
這個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，駕車(chē)一定要遵守規(guī)則，千萬(wàn)不要抱有僥幸，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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