車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜CT7*** | 2024-10-13 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜CT7*** | 2024-08-02 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜CT7*** | 2024-07-06 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜CT7*** | 2024-09-06 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜CT7*** | 2024-07-27 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜CT7*** | 2024-08-14 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜CT7*** | 2024-07-01 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜CT7*** | 2024-10-06 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜CT7*** | 2024-07-24 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜CT7*** | 2024-11-07 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜CT7*** | 2024-10-18 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜CT7*** | 2024-09-24 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜CT7*** | 2024-09-10 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜CT7*** | 2024-08-01 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜C00*** | 2024-08-01 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜C3E*** | 2024-08-11 | 在車門、車廂沒(méi)有關(guān)好時(shí)行車的 | 100 | 未知 |
鄂FP2*** | 2024-11-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
鄂FP2*** | 2024-11-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
陜AW2*** | 2024-12-08 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
遼BN6*** | 2024-07-21 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是多少次,就代表你的車被記錄了。在此給大家科普科普,文章前面提及的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確獲取車牌號(hào)、違章類型等信息。
被“閃”中了,就一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們通??吹降碾娮訑z像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有時(shí)候,警察叔叔可以,調(diào)取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛在超過(guò)停止線前;2、汽車越過(guò)停止線時(shí);3、車尾離開停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每記錄一次,就說(shuō)明在取證一次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”到,就代表沒(méi)有違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,就更別說(shuō)車輛違章了。