| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼GH5*** | 2024-07-07 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車超過規(guī)定車速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 吉G73*** | 2024-07-28 | 未知 | 未知 | |
| 吉G73*** | 2024-12-10 | 未知 | 未知 | |
| 吉G73*** | 2024-10-28 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車超過規(guī)定時速未達(dá)10%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉G73*** | 2024-07-17 | 未知 | 未知 | |
| 吉G73*** | 2024-09-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車超過規(guī)定時速未達(dá)10%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉G73*** | 2024-10-13 | 未知 | 未知 | |
| 吉G73*** | 2024-07-06 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車超過規(guī)定時速未達(dá)10%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉G73*** | 2024-12-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車超過規(guī)定時速未達(dá)10%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉G73*** | 2024-11-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車超過規(guī)定時速未達(dá)10%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉G73*** | 2024-07-24 | 未知 | 未知 | |
| 吉G73*** | 2024-09-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車超過規(guī)定時速未達(dá)10%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉G73*** | 2024-09-27 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車超過規(guī)定時速未達(dá)10%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉G73*** | 2024-12-16 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車超過規(guī)定時速未達(dá)10%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉G73*** | 2024-12-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車超過規(guī)定時速未達(dá)10%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉G73*** | 2024-11-27 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車超過規(guī)定時速未達(dá)10%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉G73*** | 2024-07-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車超過規(guī)定時速未達(dá)10%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉G73*** | 2024-09-13 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車超過規(guī)定時速未達(dá)10%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉G73*** | 2024-08-03 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車超過規(guī)定時速未達(dá)10%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
| 吉G73*** | 2024-10-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車超過規(guī)定時速未達(dá)10%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不管是1次，還是2次3次，就是您的車被拍了。不過先給大家科普科普，我們上面所說的“閃”，實際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時候，警察同志可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？當(dāng)然不是，有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
