| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜KT1*** | 2024-09-16 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜K10*** | 2024-09-22 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜K10*** | 2024-12-15 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜K10*** | 2024-11-16 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜K10*** | 2024-07-22 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜K10*** | 2024-07-31 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜K10*** | 2024-07-04 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜K10*** | 2024-09-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜K10*** | 2024-11-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜K10*** | 2024-07-17 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜K10*** | 2024-12-24 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜K10*** | 2024-11-02 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜KYD*** | 2024-11-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜K5W*** | 2024-11-23 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 陜K5W*** | 2024-07-14 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 陜K73*** | 2024-09-21 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜A97*** | 2024-10-28 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 陜A97*** | 2024-10-07 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 陜A97*** | 2024-07-26 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 陜A97*** | 2024-11-18 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就表示你的車被記錄了。在此給大家科普一下，前面文章提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍照了，一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警察叔叔可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
