車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵E·Y***2 | 2024-11-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵A·0***3 | 2024-07-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵H·6***2 | 2024-09-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵A·D***0 | 2024-12-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵YWK*** | 2024-08-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵AD3*** | 2024-10-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵AD3*** | 2024-07-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵S26*** | 2024-10-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵S26*** | 2024-08-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵S26*** | 2024-08-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵S26*** | 2024-12-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
湘FBN*** | 2024-09-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘FBN*** | 2024-07-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
粵AL0*** | 2024-11-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵BB3*** | 2024-08-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵EB8*** | 2024-09-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵WN6*** | 2024-10-25 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵AHS*** | 2024-07-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵ST5*** | 2024-10-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
閩C11*** | 2024-08-15 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,甭管是一次、二次、三次,就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚,我們前面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被拍照了,就一定因為違規(guī)被抓了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,在查案時,警察同志可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就沒有違章風(fēng)險嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車就更不用說了。