車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼AH6*** | 2024-11-01 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AH6*** | 2024-11-28 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí),停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼A0V*** | 2024-12-12 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A0V*** | 2024-12-25 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A0V*** | 2024-08-30 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A0V*** | 2024-11-01 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A0V*** | 2024-07-20 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A0V*** | 2024-10-30 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AK0*** | 2024-10-26 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AK0*** | 2024-08-27 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AK0*** | 2024-11-24 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AK0*** | 2024-07-26 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AN6*** | 2024-07-19 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AN6*** | 2024-07-21 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A9K*** | 2024-11-17 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AN6*** | 2024-09-05 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A0A*** | 2024-07-10 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AN6*** | 2024-08-29 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AN6*** | 2024-12-05 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A0A*** | 2024-10-22 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,別理是一次、二次、三次,就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普一下,我們上面所說(shuō)的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確獲取車輛類型,車牌號(hào),違章情況等重要信息。
被“閃”了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎?答案是不一定!我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時(shí),警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛超過(guò)停止線時(shí);3、汽車整車越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能記錄得下來(lái),因此,再次提醒各位,開(kāi)車一定要守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車違章,就更不說(shuō)的了。