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實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就是你的車(chē)輛被攝像了。不過(guò)先給大家科普科普，文章前面所說(shuō)的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等“證據(jù)”。

其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀(guān)察到的攝像頭，通常有兩種類(lèi)型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果閃了多次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車(chē)輛在超過(guò)停止線(xiàn)前；2、汽車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)時(shí)；3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)后依舊往前開(kāi)。

整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線(xiàn)違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。

當(dāng)然不是，如果光線(xiàn)充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，再一次提醒一下車(chē)主，開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿(mǎn)天下，連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都可以追究，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。