| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津RHW*** | 2024-10-06 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 津ANS*** | 2024-07-27 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 津ANS*** | 2024-07-29 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 津ANS*** | 2024-11-10 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 津ANS*** | 2024-08-05 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 津ANS*** | 2024-10-02 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 津ANS*** | 2024-07-07 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 津E10*** | 2024-09-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津E10*** | 2024-07-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津E10*** | 2024-08-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津E10*** | 2024-07-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津E10*** | 2024-10-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津E10*** | 2024-12-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津E10*** | 2024-07-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津E10*** | 2024-08-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津E10*** | 2024-12-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津E10*** | 2024-09-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津E10*** | 2024-12-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津E10*** | 2024-08-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津E10*** | 2024-11-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，甭管是多少次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍到，汽車就更不用說了。
