| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘A·J***3 | 2024-10-25 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場 | 100 | 未知 |
| 湘A·F***7 | 2024-12-05 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 50 | 未知 |
| 湘A·K***7 | 2024-12-06 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場 | 100 | 未知 |
| 湘A·H***2 | 2024-07-22 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場 | 100 | 未知 |
| 湘A·J***2 | 2024-11-18 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場 | 100 | 未知 |
| 湘A·D***2 | 2024-12-19 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場 | 100 | 未知 |
| 湘A·R***7 | 2024-09-14 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場 | 100 | 未知 |
| 湘AD0*** | 2024-08-22 | 貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定載人的 | 200 | 未知 |
| 湘AD0*** | 2024-08-29 | 貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定載人的 | 200 | 未知 |
| 湘AD0*** | 2024-11-15 | 貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定載人的 | 200 | 未知 |
| 湘AD0*** | 2024-08-03 | 貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定載人的 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不用管是1下、2下還是3下，就說明你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，我們上面所說的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
