| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵BX3*** | 2024-12-17 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵BX3*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵BX3*** | 2024-07-14 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 閩ASJ*** | 2024-12-11 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A03*** | 2024-08-25 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT8*** | 2024-12-18 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AA9*** | 2024-10-31 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A89*** | 2024-08-27 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A89*** | 2024-10-11 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 蘇A80*** | 2024-08-04 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A80*** | 2024-11-19 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A80*** | 2024-11-25 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A80*** | 2024-10-01 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A80*** | 2024-12-06 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A80*** | 2024-06-30 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A80*** | 2024-09-13 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 閩AR7*** | 2024-11-09 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩D29*** | 2024-10-11 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩D29*** | 2024-11-17 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩D29*** | 2024-09-10 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，文章前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？答案是不一定！我們通常看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
