車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘AH5*** | 2024-12-20 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘C·J***8 | 2024-10-19 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 未知 |
湘A7Z*** | 2024-09-05 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘AA3*** | 2024-07-02 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘A7W*** | 2024-12-19 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘A7W*** | 2024-07-16 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘A7W*** | 2024-09-05 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,甭管是1次,還是2次3次,就說明你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚,我們上面所說的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”中了,就一定是違章被抓拍嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時(shí),警察同志可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛超過停止線時(shí);3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍,就更別說車輛違章了。