| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂ADD*** | 2024-11-12 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂A6Z*** | 2024-09-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂ADD*** | 2024-12-06 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂ADD*** | 2024-08-19 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
| 蘇D53*** | 2024-09-28 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇D53*** | 2024-09-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇D53*** | 2024-06-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇D53*** | 2024-11-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇D53*** | 2024-06-28 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇D53*** | 2024-07-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇D53*** | 2024-07-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇D53*** | 2024-12-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇D53*** | 2024-09-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇D53*** | 2024-12-01 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂A8S*** | 2024-11-03 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
| 鄂AF3*** | 2024-10-24 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂A10*** | 2024-10-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
實際上，一旦發(fā)現被拍照了，甭管是1次，還是2次3次，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發(fā)現被拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
