| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖S2S*** | 2024-11-18 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 100 | 6 |
| 皖S2S*** | 2024-10-16 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 100 | 6 |
| 皖S2S*** | 2024-12-21 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 100 | 6 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，前面文章所說的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
