車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼BVH*** | 2024-08-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼BVH*** | 2024-10-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼BVH*** | 2024-08-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼BVH*** | 2024-07-31 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼BVH*** | 2024-09-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼BVH*** | 2024-06-28 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼BVH*** | 2024-10-24 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼B77*** | 2024-09-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼BPP*** | 2024-07-06 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼BPP*** | 2024-12-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼BPP*** | 2024-10-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼BPP*** | 2024-08-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼BPP*** | 2024-10-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼BPP*** | 2024-10-07 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼B9A*** | 2024-08-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼BF4*** | 2024-07-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼BAJ*** | 2024-09-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼BK5*** | 2024-12-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼BEH*** | 2024-08-07 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼BEH*** | 2024-12-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,別理是多少次,就是您的車(chē)被拍了。在此給大家科普一下,文章前面所提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被“閃”了,就一定是違章被攝像了嗎?其實(shí)是不一定的。我們通??吹降碾娮訑z像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是應(yīng)用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,必要時(shí),警察蜀黍可以借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前;2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每記錄一次,就說(shuō)明在取證一次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就表示沒(méi)違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都能抓拍到,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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