| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫L·8***5 | 2024-10-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 未知 |
| 閩B58*** | 2024-11-13 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 豫A5G*** | 2024-07-13 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫A5G*** | 2024-12-17 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫A5G*** | 2024-11-10 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，別理是1下、2下還是3下，就說明你的車被記錄了。在此給大家科普科普，我們前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
