車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩AM7*** | 2024-07-14 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩A37*** | 2024-12-17 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩A37*** | 2024-10-10 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩A37*** | 2024-11-21 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩A37*** | 2024-10-10 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩A37*** | 2024-09-13 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩A5J*** | 2024-12-12 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩J·L***8 | 2024-10-03 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 未知 |
閩AM7*** | 2024-11-18 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩AM7*** | 2024-12-06 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩AM7*** | 2024-12-20 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩AM7*** | 2024-12-02 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩AM7*** | 2024-11-29 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩AM7*** | 2024-11-08 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩AM7*** | 2024-10-20 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩AM7*** | 2024-10-22 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩A5M*** | 2024-08-17 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩A5M*** | 2024-09-22 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩A5M*** | 2024-12-03 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩AM0*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不管是一次、二次、三次,就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下,文章前面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍了一下,就一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有需要時,警察蜀黍可以借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就代表沒有違章嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有些攝像機已經(jīng)不需要補光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,連鳴笛都可以追究,汽車就更不用說了。