| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DG9*** | 2024-07-23 | 違反規(guī)定進(jìn)入公交專用車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 閩A·6***1 | 2024-10-14 | 違反規(guī)定進(jìn)入公交專用車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 閩D·1***5 | 2024-11-11 | 違反規(guī)定進(jìn)入公交專用車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 閩DG9*** | 2024-10-25 | 違反規(guī)定進(jìn)入公交專用車道行駛的 | 200 | 未知 |
通常來(lái)講，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，我們上面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時(shí)，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒(méi)違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到，更不用說(shuō)那么大輛車了。
