| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜J·3***6 | 2024-12-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 未知 |
| 陜J·J***9 | 2024-10-31 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 未知 |
| 陜J·6***5 | 2024-08-25 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 未知 |
| 陜J·U***1 | 2024-09-04 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 未知 |
| 陜J1Q*** | 2024-11-13 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜J1Q*** | 2024-11-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜J1Q*** | 2024-10-13 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜J1Q*** | 2024-12-18 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜J1Q*** | 2024-07-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜J1Q*** | 2024-09-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜J1Q*** | 2024-10-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜J1Q*** | 2024-09-14 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜J1Q*** | 2024-07-08 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜J1Q*** | 2024-09-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜J1Q*** | 2024-11-10 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜J·0***9 | 2024-12-15 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 未知 |
| 川YV3*** | 2024-07-06 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 川YV3*** | 2024-09-15 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 川YV3*** | 2024-07-12 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 陜J8M*** | 2024-12-21 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
一般來(lái)說(shuō)，只要被電子眼“閃”了，別理是一次、二次、三次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，我們前面提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被拍了一下，就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線；3、車輛完全越過(guò)停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”到，就代表沒(méi)有違章嗎？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車就更不用說(shuō)了。
