車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩A·Q***9 | 2024-08-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 未知 |
閩AUS*** | 2024-08-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
閩AUS*** | 2024-08-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
閩AUS*** | 2024-11-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
閩AUS*** | 2024-11-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
閩AUS*** | 2024-11-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
閩AUS*** | 2024-12-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
閩AUS*** | 2024-10-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
閩AUS*** | 2024-11-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
閩AUS*** | 2024-09-27 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
閩AUS*** | 2024-10-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
閩AUS*** | 2024-07-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
閩AUS*** | 2024-12-09 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
閩AUS*** | 2024-10-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
閩AUS*** | 2024-07-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
閩AUS*** | 2024-11-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
閩AUS*** | 2024-08-03 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
閩AUS*** | 2024-08-09 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
閩AUS*** | 2024-11-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
閩AUS*** | 2024-10-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反尾氣排放禁令標(biāo)志指示通行的 | 150 | 3 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是多少次,就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車(chē)主們科普一下,我們上面所說(shuō)的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等“證據(jù)”。
被“閃”了,就肯定違章被抓拍嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息,也包括記錄車(chē)流量等,有時(shí)候,警察叔叔可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類(lèi)是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖作為依據(jù):1、車(chē)輛到達(dá)停止線前;2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線、變道、超速等都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就代表沒(méi)有違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來(lái),因此,再一次提醒大家,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來(lái),汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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