| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫R·7***1 | 2024-06-30 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 豫K·8***1 | 2024-09-22 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 豫RN6*** | 2024-08-10 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 豫RN6*** | 2024-08-31 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 豫R77*** | 2024-12-01 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫R77*** | 2024-09-30 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫R77*** | 2024-07-19 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫R77*** | 2024-07-15 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫R77*** | 2024-10-22 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 浙GP3*** | 2024-11-21 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場 | 150 | 未知 |
| 浙GP3*** | 2024-09-05 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場 | 150 | 未知 |
| 豫R33*** | 2024-11-16 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫R33*** | 2024-11-23 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫R33*** | 2024-07-13 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫R33*** | 2024-07-04 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫R33*** | 2024-11-27 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫R33*** | 2024-08-24 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫R33*** | 2024-08-10 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫R33*** | 2024-11-06 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫R33*** | 2024-10-26 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就說明你的車被記錄了。在此給大家科普一下，前面文章所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”了，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機動車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
