| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜J·7***8 | 2024-08-10 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 未知 |
| 陜J·6***9 | 2024-07-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 未知 |
| 陜J·0***8 | 2024-10-16 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 未知 |
| 陜J·H***6 | 2024-07-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 未知 |
| 陜J·H***6 | 2024-11-04 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 未知 |
| 陜J·N***3 | 2024-09-13 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 未知 |
| 陜J·1***5 | 2024-06-30 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 未知 |
| 陜A·L***8 | 2024-10-11 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 未知 |
| 陜J·S***6 | 2024-07-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 未知 |
| 陜JAH*** | 2024-12-25 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜JAH*** | 2024-09-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜JT4*** | 2024-07-02 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜JX7*** | 2024-10-26 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜JX7*** | 2024-12-25 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜J1Q*** | 2024-11-14 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜J1Q*** | 2024-12-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜J1Q*** | 2024-10-08 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜J1Q*** | 2024-08-25 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜J1Q*** | 2024-11-29 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜J1Q*** | 2024-10-24 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，前面文章提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取車牌號(hào)、違章類型等信息。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們通?？吹降碾娮訑z像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
