車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫A·E***X | 2024-08-06 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
豫P·V***9 | 2024-09-06 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
豫A·7***X | 2024-11-27 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
豫A·9***S | 2024-10-01 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
豫P·7***C | 2024-07-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
豫PCN*** | 2024-10-25 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
閩DA7*** | 2024-12-23 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng) | 100 | 未知 |
閩DA7*** | 2024-12-07 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng) | 100 | 未知 |
閩DA7*** | 2024-08-28 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng) | 100 | 未知 |
閩DA7*** | 2024-10-01 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng) | 100 | 未知 |
閩DA7*** | 2024-10-28 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng) | 100 | 未知 |
閩DA7*** | 2024-10-20 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng) | 100 | 未知 |
閩DA7*** | 2024-12-04 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng) | 100 | 未知 |
閩DA7*** | 2024-11-12 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng) | 100 | 未知 |
閩DA7*** | 2024-12-23 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng) | 100 | 未知 |
閩DA7*** | 2024-11-02 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng) | 100 | 未知 |
閩DA7*** | 2024-10-19 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng) | 100 | 未知 |
閩DA7*** | 2024-09-10 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng) | 100 | 未知 |
閩DA7*** | 2024-09-06 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng) | 100 | 未知 |
閩DA7*** | 2024-08-13 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng) | 100 | 未知 |
一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是一次、二次、三次,就說明您的車被拍了。不過先給大家解釋清楚,我們前面所說的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”了,就肯定違章被攝像了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時(shí),警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就表示沒違章嗎?當(dāng)然不是,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,連行人違章都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。