| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬D·M***9 | 2024-08-02 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨 | 200 | 未知 |
| 滬F·N***9 | 2024-07-07 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨 | 200 | 未知 |
| 滬BPR*** | 2024-10-31 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬H·U***8 | 2024-08-16 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕 | 200 | 未知 |
| 蘇M79*** | 2024-07-15 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人不在現(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
| 滬L10*** | 2024-11-10 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬L10*** | 2024-09-11 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬L10*** | 2024-10-16 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬L10*** | 2024-10-20 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬L10*** | 2024-09-21 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬L10*** | 2024-08-11 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬GW9*** | 2024-10-10 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬GW9*** | 2024-09-27 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬GW9*** | 2024-11-04 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬GW9*** | 2024-11-16 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬GW9*** | 2024-09-03 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬GW9*** | 2024-07-27 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬GW9*** | 2024-11-22 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬GW9*** | 2024-12-13 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬GW9*** | 2024-07-29 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不用管是一次、二次、三次，就表示你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普科普，前面文章所提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍，就更別說車輛違章了。
