| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜B·3***3 | 2024-08-08 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜E·D***8 | 2024-11-04 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜B·3***9 | 2024-12-10 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜E·C***9 | 2024-07-04 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜D·A***5 | 2024-09-23 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜B·3***7 | 2024-10-10 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜EC7*** | 2024-10-23 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō)，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是多少次，就是你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，前面文章提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們通常看到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時(shí)候，警察叔叔可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后依然不停車。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”到，就說(shuō)明沒(méi)違章么？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，就更別說(shuō)車輛違章了。
