| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵U·Z***9 | 2024-07-04 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車的 | 200 | 未知 |
| 粵U·Z***9 | 2024-12-13 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車的 | 200 | 未知 |
| 粵U·Z***9 | 2024-11-17 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車的 | 200 | 未知 |
| 粵U·Z***9 | 2024-12-15 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車的 | 200 | 未知 |
| 贛E04*** | 2024-07-05 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
| 閩F35*** | 2024-11-08 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 閩F35*** | 2024-11-16 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 閩F35*** | 2024-09-09 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 閩F35*** | 2024-10-22 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 閩F35*** | 2024-09-24 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 閩F35*** | 2024-10-25 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 閩F35*** | 2024-07-03 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 閩F35*** | 2024-07-07 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是一次、二次、三次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普，我們上面所說的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被拍了一下，就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時(shí)，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
