| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵ADA*** | 2024-11-06 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵B·4***F | 2024-12-14 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 未知 |
| 粵RMR*** | 2024-11-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RMR*** | 2024-10-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RMR*** | 2024-12-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RMR*** | 2024-10-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RMR*** | 2024-12-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RMR*** | 2024-09-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RMR*** | 2024-07-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RMR*** | 2024-09-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RMR*** | 2024-10-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RMR*** | 2024-11-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RMR*** | 2024-07-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵E·H***V | 2024-11-29 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 未知 |
| 粵R·1***6 | 2024-09-10 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 粵B·7***C | 2024-11-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵B·7***C | 2024-07-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵B·7***C | 2024-08-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵B·7***C | 2024-10-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵B·7***C | 2024-10-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
實際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是多少次，就說明你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普科普，文章前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們通?？吹降碾娮訑z像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
