| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵PTY*** | 2024-12-16 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵P07*** | 2024-10-14 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵MGB*** | 2024-12-22 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵S·S***M | 2024-09-28 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 粵P·T***0 | 2024-11-17 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 粵P·6***6 | 2024-08-01 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 粵P·T***1 | 2024-08-11 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵P·B***9 | 2024-10-31 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 粵P·R***7 | 2024-10-21 | 機動車違反禁止停車標志、禁止長時停車標志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵P·L***5 | 2024-12-03 | 機動車違反禁止停車標志、禁止長時停車標志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵P·H***6 | 2024-07-26 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 粵P·2***7 | 2024-07-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 粵V·C***9 | 2024-12-13 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 粵P·G***0 | 2024-09-05 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 粵B·4***8 | 2024-07-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 粵C2D*** | 2024-10-06 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵S·5***R | 2024-10-30 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵P·A***7 | 2024-07-16 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 粵PB6*** | 2024-10-30 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵PYU*** | 2024-07-14 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚，我們上面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
