| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵M·V***0 | 2024-09-15 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵M·M***1 | 2024-08-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 未知 |
| 粵M·U***6 | 2024-11-17 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術(shù)檢驗的 | 200 | 未知 |
| 粵S·7***1 | 2024-11-14 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術(shù)檢驗的 | 200 | 未知 |
| 粵MDY*** | 2024-07-12 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵M9M*** | 2024-11-29 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵M9M*** | 2024-10-12 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵M9M*** | 2024-07-05 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵MPT*** | 2024-08-29 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵MWT*** | 2024-07-15 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵MB1*** | 2024-07-08 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂QE5*** | 2024-10-11 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂QE5*** | 2024-08-31 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂QE5*** | 2024-11-16 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂QE5*** | 2024-08-27 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂QE5*** | 2024-08-04 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂QE5*** | 2024-09-20 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵MPV*** | 2024-07-27 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵MG2*** | 2024-08-28 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵MG2*** | 2024-07-17 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是一次、二次、三次，就說明你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，文章前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機已經(jīng)不需要補光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車就更不用說了。
