| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵M·J***1 | 2024-09-15 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 粵BX0*** | 2024-08-02 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵BX0*** | 2024-09-03 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵BX0*** | 2024-09-30 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵BX0*** | 2024-08-06 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵BX0*** | 2024-07-30 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵BX0*** | 2024-12-14 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵S·V***5 | 2024-12-02 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 粵M·Q***5 | 2024-12-21 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 粵M·H***9 | 2024-11-26 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 粵M·2***1 | 2024-07-18 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 粵M·Z***8 | 2024-09-27 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 粵M·T***6 | 2024-11-21 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 粵M·G***9 | 2024-07-25 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 粵X·Y***2 | 2024-07-19 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 粵M·S***7 | 2024-12-14 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 粵M·F***5 | 2024-10-11 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 粵M·T***2 | 2024-12-16 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 粵T35*** | 2024-09-05 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵T35*** | 2024-07-17 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，前面文章所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們通?？吹降碾娮訑z像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，必要時(shí)，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
