車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵SW0*** | 2024-12-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
粵BZ7*** | 2024-09-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
粵BZ7*** | 2024-10-28 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
粵BZ7*** | 2024-08-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
粵BZ7*** | 2024-12-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
粵K·M***3 | 2024-08-21 | 車(chē)輛發(fā)生交通事故,需要收集證據(jù)的 | 未知 | 未知 |
粵K·M***3 | 2024-08-14 | 車(chē)輛發(fā)生交通事故,需要收集證據(jù)的 | 未知 | 未知 |
粵K·M***3 | 2024-09-06 | 車(chē)輛發(fā)生交通事故,需要收集證據(jù)的 | 未知 | 未知 |
粵K·M***3 | 2024-07-08 | 車(chē)輛發(fā)生交通事故,需要收集證據(jù)的 | 未知 | 未知 |
粵K·M***3 | 2024-09-20 | 車(chē)輛發(fā)生交通事故,需要收集證據(jù)的 | 未知 | 未知 |
粵K·M***3 | 2024-12-17 | 車(chē)輛發(fā)生交通事故,需要收集證據(jù)的 | 未知 | 未知 |
粵K·M***3 | 2024-10-08 | 車(chē)輛發(fā)生交通事故,需要收集證據(jù)的 | 未知 | 未知 |
粵K·M***3 | 2024-08-26 | 車(chē)輛發(fā)生交通事故,需要收集證據(jù)的 | 未知 | 未知 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,不管是1下、2下還是3下,就表示你的車(chē)輛被攝像了。在此給大家科普科普,前面文章所說(shuō)的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類(lèi)型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等“證據(jù)”。
被拍了一下,就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有兩種類(lèi)型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,有需要時(shí),警察叔叔可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車(chē)輛在停止線(xiàn)前;2、車(chē)輛超過(guò)停止線(xiàn)時(shí);3、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)后依舊往前開(kāi)。
在此過(guò)程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類(lèi)型違章,如違法變道、壓線(xiàn)違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”到,就代表沒(méi)有違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即使光線(xiàn)很差的時(shí)候,它們也能記錄得下來(lái),在此,再一次提醒一下車(chē)主,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都可以追究,更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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