車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵JSN*** | 2024-11-23 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
粵B·2***1 | 2024-08-14 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 未知 |
粵T·3***9 | 2024-09-13 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 未知 |
粵J·Z***5 | 2024-09-24 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 未知 |
粵BHP*** | 2024-10-06 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵BHP*** | 2024-07-05 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵BHP*** | 2024-12-06 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵T·0***7 | 2024-11-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵J·C***5 | 2024-12-22 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗的 | 200 | 未知 |
粵C·Q***9 | 2024-11-06 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 未知 |
粵C·Q***9 | 2024-09-30 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 未知 |
粵T·D***7 | 2024-11-15 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 未知 |
粵X31*** | 2024-10-16 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵X31*** | 2024-07-27 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵X31*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵X31*** | 2024-09-21 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵J19*** | 2024-10-10 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
粵J19*** | 2024-08-14 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
粵J19*** | 2024-12-10 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
粵J19*** | 2024-09-18 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
通常來講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是1下、2下還是3下,就代表你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普一下,我們上面所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”了,就一定因為違規(guī)被抓了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時,警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?當(dāng)然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都能抓拍,更不用說那么大輛車了。