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通常來(lái)講，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普，我們上面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類型、車(chē)牌號(hào)等“證據(jù)”。

其實(shí)是不一定的。我們通?？吹降碾娮友?，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，必要時(shí)，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)輛越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。

在此過(guò)程中電子眼每次攝像，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。

當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來(lái)，因此，再次提醒各位，開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都能抓拍，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。