| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京QD2*** | 2024-12-15 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
| 京P7D*** | 2024-08-07 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
| 京N·7***1 | 2024-11-16 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
| 京N5S*** | 2024-11-01 | 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的 | 200 | 3 |
| 京QD0*** | 2024-11-28 | 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的 | 200 | 3 |
| 京Q47*** | 2024-12-13 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京HAL*** | 2024-12-17 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京H·T***8 | 2024-08-25 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京HAL*** | 2024-07-17 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京HAL*** | 2024-09-21 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京P22*** | 2024-09-28 | 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的 | 200 | 3 |
| 京Q3F*** | 2024-08-14 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京Q3F*** | 2024-08-24 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京Q3F*** | 2024-11-29 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京Q3F*** | 2024-12-21 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京Q3F*** | 2024-07-21 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京Q3F*** | 2024-12-03 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京Q9J*** | 2024-08-08 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京Q3F*** | 2024-11-14 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京Q3F*** | 2024-07-01 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是1次，還是2次3次，就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了，就肯定違章被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
