車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵G·D***3 | 2024-07-24 | 行經(jīng)人行橫道,未減速行駛的 | 200 | 未知 |
粵G·4***8 | 2024-09-17 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 未知 |
粵G·R***1 | 2024-12-22 | 行經(jīng)人行橫道,未減速行駛的 | 200 | 未知 |
粵G·A***3 | 2024-12-07 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 未知 |
粵G·6***1 | 2024-07-07 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 未知 |
粵G·2***0 | 2024-09-20 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 未知 |
粵G·B***3 | 2024-11-05 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 未知 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,別理是多少次,就代表您的車被拍了。在這里先給車主們解釋一下,前面文章所說的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”中了,就一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時(shí)候,警察蜀黍可以借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,更不用說那么大輛車了。