| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙D92*** | 2024-08-08 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙D92*** | 2024-09-16 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙D38*** | 2024-10-08 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙DRD*** | 2024-12-16 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，我們前面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被拍照了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
整個(gè)過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
