車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵F94*** | 2024-07-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵F94*** | 2024-12-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵F94*** | 2024-09-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵F94*** | 2024-10-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵FFD*** | 2024-08-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵FFD*** | 2024-09-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵FFD*** | 2024-07-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵FFD*** | 2024-12-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵F·Z***0 | 2024-07-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵F·Z***2 | 2024-10-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵F·M***5 | 2024-06-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵A·M***0 | 2024-09-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵A·M***0 | 2024-12-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵F·P***7 | 2024-11-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵FTB*** | 2024-09-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵FTB*** | 2024-07-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵FTB*** | 2024-09-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵FTB*** | 2024-11-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵FTB*** | 2024-12-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵FTB*** | 2024-09-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,甭管是1次,還是2次3次,就表示你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家解釋一下,文章前面提及的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”中了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們在路上看到的攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察蜀黍可以借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,連非機(jī)動車違章都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。