車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯BK5*** | 2024-10-15 | 其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
魯BK5*** | 2024-09-27 | 其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
一般來說,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是一次、二次、三次,就是您的車被拍了。不過先給大家科普一下,文章前面所說的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被拍了一下,一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們通??吹降碾娮友?,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時(shí)候,警方可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就說明沒違章么?這也不是!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時(shí)候,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,就更別說車輛違章了。