| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵H53*** | 2024-10-14 | 機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以下的 | 150 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-08-17 | 機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以下的 | 150 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-09-25 | 機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以下的 | 150 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-11-29 | 機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以下的 | 150 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-10-24 | 機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以下的 | 150 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-07-25 | 機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以下的 | 150 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-11-13 | 機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以下的 | 150 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-08-03 | 機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以下的 | 150 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-09-21 | 機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以下的 | 150 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-07-25 | 機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以下的 | 150 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-11-29 | 機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以下的 | 150 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-12-06 | 機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以下的 | 150 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-11-17 | 機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以下的 | 150 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-12-12 | 機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以下的 | 150 | 3 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，前面文章提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被拍照了，就一定是違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時(shí)，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過(guò)停止線；2、車輛越過(guò)停止線；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說(shuō)車輛違章了。
