車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵TM9*** | 2024-10-11 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
粵TM9*** | 2024-11-26 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
粵A8P*** | 2024-08-24 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
粵A8P*** | 2024-09-20 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
粵A·5***3 | 2024-11-16 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 未知 |
粵JEV*** | 2024-11-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
粵C25*** | 2024-09-20 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
粵C25*** | 2024-07-20 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
粵C25*** | 2024-07-04 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
粵C25*** | 2024-09-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
粵C25*** | 2024-08-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
粵C25*** | 2024-08-06 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
粵C25*** | 2024-12-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
粵C25*** | 2024-08-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
粵T19*** | 2024-08-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在劃有導(dǎo)向車(chē)道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道,變更車(chē)道的 | 300 | 2 |
一般來(lái)說(shuō),只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是1次,還是2次3次,就說(shuō)明你的車(chē)被記錄了。不過(guò)先給大家解釋清楚,我們前面提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車(chē)輛類型,車(chē)牌號(hào),違章情況等重要信息。
被拍了一下,就肯定違章被記錄了嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,主要是用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息,也包括記錄車(chē)流量等,在查案時(shí),警方可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前;2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就表示沒(méi)違章嗎?這也不是!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能記錄得下來(lái),因此,再次提醒各位,駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都能抓拍,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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