| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯G25*** | 2024-09-10 | 駕駛機動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯V20*** | 2024-10-19 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就是您的車被拍了。在這就給大家解釋一下，我們上面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
