| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯G95*** | 2024-10-28 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
| 魯G95*** | 2024-09-27 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
| 魯VV3*** | 2024-08-12 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯VV3*** | 2024-10-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯VV3*** | 2024-09-13 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯VV3*** | 2024-09-27 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯GY5*** | 2024-08-16 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯GY5*** | 2024-08-21 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就說明你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，我們前面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有時(shí)候，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡(jiǎn)單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
