車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵CY6*** | 2024-07-29 | 駕駛機(jī)動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵C·Z***1 | 2024-08-05 | 駕駛機(jī)動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵C·E***8 | 2024-08-01 | 駕駛機(jī)動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵CTJ*** | 2024-10-12 | 駕駛機(jī)動車在劃有導(dǎo)向車道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道,變更車道的 | 300 | 2 |
粵CTJ*** | 2024-09-26 | 駕駛機(jī)動車在劃有導(dǎo)向車道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道,變更車道的 | 300 | 2 |
粵CTJ*** | 2024-07-26 | 駕駛機(jī)動車在劃有導(dǎo)向車道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道,變更車道的 | 300 | 2 |
粵CTJ*** | 2024-08-09 | 駕駛機(jī)動車在劃有導(dǎo)向車道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道,變更車道的 | 300 | 2 |
粵CTJ*** | 2024-09-03 | 駕駛機(jī)動車在劃有導(dǎo)向車道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道,變更車道的 | 300 | 2 |
粵E·2***B | 2024-07-09 | 駕駛機(jī)動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵E·2***B | 2024-10-15 | 駕駛機(jī)動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵E·2***B | 2024-10-31 | 駕駛機(jī)動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵E·2***B | 2024-09-10 | 駕駛機(jī)動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵C·Q***6 | 2024-10-13 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵CEC*** | 2024-10-15 | 駕駛機(jī)動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵CEC*** | 2024-08-08 | 駕駛機(jī)動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵T31*** | 2024-10-23 | 駕駛機(jī)動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵C76*** | 2024-07-15 | 駕駛機(jī)動車在劃有導(dǎo)向車道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道,不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
粵BXW*** | 2024-10-07 | 駕駛機(jī)動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵BXW*** | 2024-11-19 | 駕駛機(jī)動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵AY9*** | 2024-09-07 | 駕駛機(jī)動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
一般來說,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是一次、二次、三次,就表示您的車被拍了。在這就給大家科普科普,我們前面所說的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被“閃”中了,就肯定違章被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們在路上看到的電子眼,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時(shí)候,警察叔叔可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?這也不是!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技那么多,連非機(jī)動車違章都可以追究,更不用說那么大輛車了。